华社冀缔双赢 东铁宜降价不宜砍

2020-06-20    收藏187
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华社冀缔双赢 东铁宜降价不宜砍 东铁工程正如火如荼展开,目前已投下200亿令吉,完成14%。东海岸铁路(ECRL)计划的命运如何,令关丹华社领导非常关注。他们支持政府和中方展开谈判看如何降低东铁建造费,但认为这项计划千万不可喊停。

虽然是前朝政府推行的东海岸铁路(ECRL)计划,关丹华社领袖希望现任政府继续进行。


他们认为,政府必须考虑到这项工程已进行了14%,而且政府已经投下200亿令吉,不应该延迟落实或取消。

东海岸三州向来落后其他州属,东铁竣工后,可促进三州的经济。有了东铁,即可提升物流及人流,同时可激活东海岸的经济发展,不但对当地人民有利,对国家更加有利。

消息指出,首相敦马哈迪医生已受到中国的邀请,因此他会尽快安排时间展开访华之行。

针对有关东铁的问题,关丹华商希望政府在重新与中国政府谈判能够成功取得双赢的局面,让东铁能够继续推行。

根据大马投资发展局说,在2024年竣工的东海岸铁路计划,将是东海岸区域现有发展及工业市场改变者。


重新磋商降低成本

前朝政府推行的东海岸铁路(ECRL)计划,根据现任首相马哈迪最近透露,只要可针对造价重新展开谈判,并且条件对大马有利,这个计划是可能继续推行。

财政部长林冠英指出,在东铁计划上政府倾向选择与合作的中资企业“重新磋商”,以便降低飙升的发展开销成本,在调整工程开销后仍会进行。但是有关重新磋商,并没有透露要降低的金额是多少。

华社冀缔双赢 东铁宜降价不宜砍 赵毓庭

经济发展重要角色

马中总商会彭亨州分会会长拿督赵毓庭认为,一个国家的经济发展,必须依靠交通流畅,大道和铁道是基本的建设,对经济发展扮演重要的角色。

“东铁计划这个项目可带动工业、商贸、物流、人流、旅游等行业的发展,并且提高东海岸三州人民的生活水平。

“希望首相前往中国,针对有关东铁计划的谈判,我们支持政府和中方谈判,看如何降低建造费,让东铁能够继续推行。”

华社冀缔双赢 东铁宜降价不宜砍 曾玟祯

激活经济惠及全民

关丹中华总商会会长拿督曾玟祯认为,东铁计划是有利全民的工程,可促进向来被视为是半岛上较落后的东海岸三州的经济。

“建设东铁是一项惠及东海岸人民的计划,可以激活东海岸人民的经济发展,不但对当地人民有利,对国家更加有利。”

他强调,东铁是中国一带一路倡议在大马的重点项目之一,希望政府考虑到这项计划对东海岸人民的经济发展有莫大的帮助。

华社冀缔双赢 东铁宜降价不宜砍 黄彦杰

落后30年需推动力

马中总商会彭亨州分会副会长拿督黄彦杰表示,如果首相访华成行,再度与中国谈判,对东铁计划的实行是充满希望的。

他指出,由于东海岸人民无论收入和生活环境,落后其他州大约30年,东铁将会是东海岸人民的经济发展的推动力。

“况且目前为止东铁工程进行大约14%,政府已经投入200亿,而且我国和中国已经签定合约,针对造价不合理的问题,希望能够通过谈判来解决,千万不可喊停,以免造成国家的名声和利益受损。”

华社冀缔双赢 东铁宜降价不宜砍 蔡世才

盼寻求合理价格

关丹建造行主席蔡世才认为,重新检讨有关东铁造价过高是有必要的,希望通过谈判能够寻求合理的价格,才能取得双赢的成果。

“东铁衔接关丹港口及巴生港口之间,有助于运输货物往其他国家,除了能缩短陆路及货运时间,也大大提高物流及带动其他领域的发展,符合经济效益。”

报道:陈福顺

报道:陈福顺

报道:陈福顺

报道:陈福顺

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