汽车线上:【初试提笔】恶霸面容天使内在 2011年式NISS

2020-05-22    收藏422
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【初试提笔】恶霸面容天使内在 2011年式NISSAN ROGUE记者:Max 2010-11-22

在撰写试车报导时最让人伤脑筋的莫过于大标的选定了。不过汽车媒体不像电视可以採用所谓的标题杀人法,以为标题最后挂上一个问号就没事了。标下的不好关爱问候电话随即想起。不过这样的麻烦不会出现在NISSAN ROGUE上,因为在日文中ROGUE即有恶霸、流氓之意。即便写下恶贯满盈这类成语都可以算是照实翻译而已,不算批评!

汽车线上:【初试提笔】恶霸面容天使内在 2011年式NISS

回到正题,在这次滂沱的雨势当中我们所试驾的车款即是2011年式NISSAN ROGUE。谈到ROGUE有人最直接的反应会说它是进口版的X-Trail,以进口之姿挂上NISSAN的厂徽,也让他的假想对手设定为同为进口车身份的TOYOTA RAV4。不过两者之间还是有些本质上的差异。

基本上RAV4可说是颇为标準化的SUV车款,当然舒适的内装要把它拿来当成上下班的交通车也未尝不可。但对ROGUE来说,除了有休旅车的宽敞车格外,官方更将他包装成有跑格动感的车款。车界对这样设定也发明的一个新名词叫Crossover,中文叫跨界车款。也就是说这样的车款可越野、也可提共有如房车般的流畅操控。

如果大家还有印象,以前ROGUE官方给的形容词叫流畅的车身曲线。但圆滚滚的外型要说它是大馒头也比所谓的恶霸脸还更贴切了些。因此在新年式的改款当中,外型透过几个钣件的修饰与升级,着实显得为精神些了。

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在看得到外观的变化上,新的ROGUE换上更精简的镀铬水箱护罩,足下的轮圈也由17吋换成多幅式的18吋。车侧部份是多了一个车身镀铬饰条。基本上这样的外观变化的确已经可以符合国内车厂所谓的小改款,但ROGUE在车尾还多了一个尾翼。

官方的说法是这样的尾翼有助于风阻係数的降低,进而降低油耗。而油耗的改善则是你看不见的另一项改变。NISSAN在轮胎与底盘处都将加装了扰流板,使得行进间的气流可以快速导出不增加行车的负担。而这样的改善让2011年式的ROGUE依照美规的油耗标準来检测达到13.05km/L。国内的能源标章则由旧款的3级提升到第2级。

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坐进车室内则还有一些你看得到的改变。首先过去仪表版那个圆圆的资讯显示窗变成更大的方型,同时也多了耗能显示bar。过去受好评的BOSE仍在,还多了一个4.3吋的2Din萤幕,同时还整合倒车显影。

产品越发成熟的ROGUE应该会受到消费者的更多的肯定。不过由于这车要到12月才正式发表。因此受到日币大幅波动的不利因素之下涨价是必然的,就看涨多少了。至于ROGUE的还有什幺你应该知道的,照惯例,下回分晓。

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