汽车线上:明年F1规则小有变动 FIA拒绝大幅改革

2020-05-22    收藏495
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明年F1规则小有变动FIA拒绝大幅改革排位赛、积分、车队指令与轮胎规定改变SPA站遭除名记者:Alegna 2002-10-29

极可能成为一级方程式赛车运动推出以来最大变革的一次规则变更计画,已经在国际汽车联盟的投票中遭到否决,然而,明年的一级方程式,仍将稍作修改规则,以增加比赛的刺激性。

汽车线上:明年F1规则小有变动  FIA拒绝大幅改革
▲某些车队人士抨击今日的一级方程式已经由一小部分人掌握整个动向,失去这项运动的真正意义

据了解,在週一(28日)在伦敦的一场会议中,国际汽车联盟(FIA)的主管坐下来讨论未来一级方程式赛车的未来,会中曾有激烈的辩论。其中一方指称,这项运动在今年的17场比赛之中,FERRARI车队即包办了15场的冠军,德国车手Michael Schumacher在距离赛季结束前五站即登上总冠军的王座,但却无助于收视率的提升,反而造成接下来的欧洲收费电视转播频道收看人口与观众人数锐减,令作收丰厚利润的国际汽联不得不出面修改赛事规则以增加比赛可看性。

稍早各界曾主张多项改革,包括在获得冠军的赛车上加重、各车队交换车手出赛,但反对这项建议者则表示,不应该惩罚在比赛中获得好成绩的队伍。

汽车线上:明年F1规则小有变动  FIA拒绝大幅改革
▲FIA决议中显示他们反对将FERRARI车队的成功应该受到惩罚

会中作成决定,明年起F1的排位赛将会改为两段式,也就是星期五和星期六都将各有一个小时的排位练习时段,赛车场上一次只让一辆车下场计时,而且每位参赛者只被允许作一次的重新调校,并且只能跑“一圈”用来计时作为排位顺序依据。目前的规格则允许车手在一个小时内取12圈之中最快者为排位成绩。

此外,现有积分规定为为前六名可取分,这也会改变,FIA决定将它改为前八名都有积分,并以10、8、6、5、4、3、2、1的积分分别给这前八名的车手。而今年度曾引起热烈话题的车队指令(team order)也在讨论之列,如有影响比赛结果时,将禁止同队的队友在比赛时有礼让的情形出现。

以下为这次会议做出的重要决议部分内容:


•排位赛:将有两段式排位赛的时段,星期五和星期六(PM 13:00-14:00),一次放行一辆车,一次只能跑一圈用以计时。

•顺序:星期五的出场顺序是以锦标赛积分排名顺序入场,积分领先者率先出场,排第二者第二位入场,依此列推。星期六的出场顺序则以週五的成绩(不影响排位成绩)作为出发顺序的反向,週五跑最快的在週六最后跑,第二快的则倒数第二个跑,依此列推。

•车队指令:影响比赛结果的车队指令禁止下达。

•2003年比利时大奖赛:由于对于烟草广告的议题上无法达成共识,比利时站已确定从行事曆上除名。

•轮胎:每支车队在每场比赛中可使用两套定做特殊规格的乾胎(原本只允许轮胎厂提供相同规格轮胎共两套给车队使用),一场比赛只能用10套胎,以及一套雨胎。

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