航运业者参与互助救援 AIT表扬海上义行

2020-08-01    收藏310
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(中央社
郦英杰(William Brent Christensen)出席在美国在台协会(AIT)高雄分处的表场活动,他感谢包括长荣海运、台塑海运等公司的义行。
他说,Amver系统的目的就是要避免海上灾难的发生,计画成立以来成效显着,去年全世界就有113次Amver系统救援行动,成功拯救了82条生命。
「那里有火烧船!」阳明海运资深协理告诉中央社
长荣海运海技部经理严立德也举两年前一艘货轮行经马达加斯加海域成功救援一艘台湾籍火烧渔船的经历,更巧的是被救起的渔船船长竟然是同事的父亲;因缘海上救难对象是同事家人,一时间更传为佳话。
严立德说,长荣海运鼓励船长参与Amver系统救援行动,每天通报船只航行位置及相关观测资料,花费一些时间及通讯费用,却能发挥人道救援精神,值得嘉许。
郦英杰致词指出,「自动互助船舶救援系统」展现了美台在海事安全领域,一直有密切的合作,也凸显了台湾对国际社会的重要贡献,并展现美台合作无间,让世界变得更安全美好。
他说,Amver系统最早是指「大西洋商船紧急通报系统」,这个系统从1958年开始运作;但其实早在1912年,铁达尼号事件后,Amver系统的构想就已经开始了,当年行经铁达尼号附近的船只,并没有注意到它已经撞上冰山、正在下沉;虽然看到了求救信号,但他们还以为那只是庆祝首航的活动。
他指出,Amver系统的目的是要避免这类海上灾难的发生。
自从计画成立以来,可说是成效显着,去年全世界就有113次Amver救援行动,成功拯救了82条生命。
今天受奖者,有些是去年曾参与Amver系统合作的船员或公司代表,其中有些人是首次得奖,但也有人已经参与了20、30年之久。
郦英杰说,不管是救援搁浅渔船的商船或游艇驾驶的货船等,参与Amver计画的船只,平均每天就拯救了一条人命。
他鼓励更多的企业或船只响应加入海上救援行动。
(编辑:谢雅竹)1081023

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